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標題: （日韓車型系列）續航加倍！台灣上市前，日本TOYOTA Prius PHV 89.3萬起跳 [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2017-2-20 06:06 AM 標題: （日韓車型系列）續航加倍！台灣上市前，日本TOYOTA Prius PHV 89.3萬起跳

TOYOTA於去年三月在紐約車展上發表了插電式油電混合的第四代Prius車型，並命名為Prius Prime。而經過將近一年的時間後，該PHEV於日前在日本市場正式上市，並以折合約89.3萬台幣的價格開賣。

不同於美國市場的Prius Prime之名，日本市場已Prius PHV的名稱上市。不同於標準版的Prius，Prius PHV在前後外觀上經過重新設計。頭燈以柳葉刀式造型取代標準款之迴力鏢樣式，且配備自動遠光燈輔助功能；後燈則採中括號造型設計，中央以第三剎車燈相連接。設計風格和TOYOTA Mirai燃料電池車相當接近。

Prius PHV在日本一共提供9種車色，其中包含新的魂湛藍車色。而內裝部分，Prius PHV採用了類似於RENAULT Megane上的縱置型11.6吋觸控式螢幕。除了標配於最基本的S車型外，更可於前三年享有免費連接至T-Connect SD導航系統和DCM通信模組。

上述系統包含有e-Care功能，能在車載系統警示燈亮起時提供建議。此外，車主更可藉由Pocket PHV手機App來檢查及控制車輛之充電情況和操作空調系統，該應用程式亦提供尋找最近之充電站的服務。

TOYOTA為了降低行駛負擔以增加續航力、同時改善油耗表現，盡其所能減輕車重。全車多處採減重技術，包含有Prius首度採用的碳纖維尾門、高剛性結構車架和鋁合金引擎蓋。此外，藉由自動啟閉水箱護柵和PHV獨有的雙凸起擾流後窗，讓Prius PHV風阻係數只有0.24Cd，是為全車系數值最低的車型。台灣市場則預計將於今年第二季引入。

值得一提的是，Prius PHV是全世界首輛搭載以氣體噴射式熱泵進行空調循環的車款。如此一來，Prius PHV將可在純電模式下開啟車內空調系統，而不需啟動引擎。

Prius PHV的引擎採用1.8L艾金森循環VVT-i引擎並具備96.6hp/14.5kg-m的動力輸出。TOYOTA宣稱該引擎熱效率達40%，是全球車界最高者。

Prius PHV另配備兩具電動馬達，分別有著71hp/16.6kg-m和30.5hp/4kg-m的最大輸出。搭配上述引擎及8.8kWh之鋰離子電池，可產生達120hp的馬力輸出，讓Prius PHV擁有162km/h的最高時速，0-100km/h加速也僅需11.1秒。

搭配減重及流線成效，Prius PHV若以純電動行駛，其續航力將可自26.4km增加至68.2。並在電池耗盡之情形下，該引擎仍有37.2km/L的油耗水準，相較於前代之31.6km/L的表現有著莫大進展。

TOYOTA表示，Prius PHV若以200V電壓充電，充飽電約需2小時20分鐘；若以100V電壓充電，則需時14小時。Prius PHV車頂配備有太陽能板，若全日停車於陽光下，將可增加6.1km的續航力。車輛行進之同時，太陽能板仍可為輔助電池充電，進而降低油耗。

重要的是，TOYOTA另表示，Prius PHV增加了外部電源供應功能，能在如遭遇自然災害等緊急情況下提供家用電力。Prius PHV可在不發動引擎的情況下提供電力，但若在滿油且引擎運轉下，則可提供長達2日的電力支援，最大輸出達1500W。

Prius PHV將在日本以326.16萬日圓（約台幣89.3萬）的售價開賣，而最高階的車型Prius PHV A Premium則要價422.28萬日圓（約台幣115.7萬）。

作者: cwc0129 時間: 2017-2-20 08:19 AM

Prius Prime，外型有一點跑車的味道，不錯看喔。

作者: yfg627 時間: 2017-2-20 12:04 PM

真的到台灣還能有這價錢,就是神P名詞的誕生了,期待中,雖不奢望

作者: water026921 時間: 2017-2-20 05:24 PM

真希望台灣也有…
但是價格可不能太誇張才行…
不過Prius Prime 在日本是89.3…
在台灣可能要*1.5倍才買的到吧…
唉…
可憐的台灣人…
賺的比日本人少…
買的東西卻比日本人貴…

作者: xxxx595489 時間: 2017-2-20 05:59 PM

好像比台灣的外型好看內庄那個銀幕好OP 超大

作者: zhyg1214 時間: 2017-2-20 06:21 PM

以往的經驗!一定要比日本多上一半的價錢!所以基本款應該超過百萬!

作者: vincentlove.cw 時間: 2017-2-20 07:03 PM

期待中,雖不奢望日本多上一半的價錢

作者: 58311315 時間: 2017-2-20 07:20 PM

可憐的鬼島,被人賺得很多,只能撿人家下放的,還被代理商偷一堆配備,還要感謝代理商賣得最好

作者: qwe153520 時間: 2017-2-20 07:42 PM

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作者: wuditachco 時間: 2017-2-20 07:56 PM

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作者: britt94928 時間: 2017-2-20 07:58 PM

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作者: liaod86 時間: 2017-2-21 10:22 AM

PHV充電式 , 可以應付每日短程的需求 , 減少油料的需求 , 日本售價(NT 89.3萬)也可接受 , 但來到台灣後 , 萬萬稅的售價 , 應該是NT 121萬 , 還是讓民眾難以入手做環保 ~~

作者: makwan666 時間: 2017-2-21 12:07 PM

看起來我覺得車尾型怪怪的

作者: flytomit2017 時間: 2017-2-21 09:58 PM

代理商表示...賣的貴是因為台灣關稅課太重!!日幣貶值車價不變則是零件非日本所產...

作者: yangshen9 時間: 2017-2-22 07:31 AM

電池的發展得到了證實，其實這些科技都是几年前的，不過經過反復的測試，終于可以拿出手了。

作者: wbp2200 時間: 2017-2-26 09:43 AM

在日本這價格，來到台灣恐怕130以上了

作者: gavin1019 時間: 2017-2-26 10:13 AM

聽說是新底盤,開起來比其他豐田車系好,應該很值得去試試!

作者: AE94283 時間: 2017-2-26 11:46 AM

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作者: adonis8888 時間: 2017-2-26 02:28 PM

電動車看來市占率愈來愈大了!價格愈親民

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